🔌 ¿Tu coche hace “clic” y no arranca? Hora de cambiar la batería, compae

Pocas cosas fastidian tanto como salir con prisas y encontrarte el coche más muerto que el mando de la tele sin pilas. Pero tranquilo, cambiar la batería es más fácil de lo que parece. Solo necesitas un par de herramientas, algo de maña y seguir estos pasos sin invertir en un taller ni quemarte las cejas.

Ah, y como siempre te digo: algunos de los enlaces que verás aquí son de afiliados. Si compras desde ahí, Rocky sigue comiendo pienso del bueno y tú ayudas a que este blog siga funcionando como batería recién puesta. ¡Gracias por echarme ese cable! ⚡🐾

🧰 ¿Qué necesitas antes de ponerte?

• Batería compatible con tu coche

• Juego de llaves (10 mm o 13 mm)

• Guantes y gafas (¡seguridad ante todo!)

• Spray limpiador de bornes (opcional, pero recomendable)

• Cepillo de alambre

• Ganas de hacerlo tú mismo

🔎 Paso 1: Elige bien la batería

No todas valen. Mira el manual de tu coche y fíjate en:

• Tamaño BCI → Que encaje y los bornes estén donde toca.

• CCA → Cuanto más frío hace donde vives, más CCA necesitas.

• RC y AH → Cuanto más electrónico tenga tu coche, más aguante necesitarás.

• Tipo (Plomo-ácido, AGM o EFB) → Si tu coche venía con AGM, no pongas una cutre.

• Fecha de fabricación → No compres una que lleve medio año criando polvo.

🛡️ Paso 2: Desconecta el cable negativo primero

Este paso es CLAVE.
Siempre se desconecta primero el polo negativo (-) para evitar cortocircuitos si rozas algo con una herramienta.

Si lo haces al revés, podrías hacer masa y quemar algo que no querías… como la centralita del coche o tus cejas. Y ninguna de las dos es barata de arreglar 😅

🔧 Paso 3: Desconecta el positivo y retira la batería

Ahora sí, toca el cable positivo (+). Afloja el tornillo del borne, retíralo y luego quita el sistema de sujeción.

Sáquela con cuidado, que algunas pesan más que la compra del mes. Usa bien la espalda, y si tiene asa, agárrala con firmeza. Nada de tirar a lo loco, que esto no es una pesa rusa del gym.

🧽 Paso 4: Limpia los bornes y la bandeja

Antes de montar la nueva batería, dale un repaso a los conectores:

• Usa un cepillo metálico o específico para bornes

• Puedes aplicar spray limpiador o una mezcla de bicarbonato con agua

• Seca bien antes de seguir

• Limpia la bandeja y asegúrate de que todo está seco y sin óxido

🆕 Paso 5: Coloca la batería nueva y conecta

1. Coloca la batería nueva en la posición correcta (ojo con la orientación de los bornes)

2. Asegúrala con el mismo soporte

3. Conecta primero el cable positivo (+)

4. Después el cable negativo (-)

5. (Opcional) Aplica vaselina protectora o spray para evitar corrosión

🧠 ¿Y mis emisoras? El truco del memory saver

¿No quieres perder la configuración del coche? Usa un memory saver, se conecta al puerto OBD-II y mantiene corriente durante el cambio de batería.

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✅ Momento de la verdad: arranque y revisión

1. Asegúrate de no haber dejado herramientas sueltas

2. Arranca el coche

3. Comprueba que todo funcione: radio, luces, elevalunas, etc.

4. Si algo va raro, déjalo al ralentí unos minutos o conduce un poco

🐾 Consejo del tío StefanFix (y de Rocky)

Si con la batería nueva vuelve a fallar en poco tiempo, revisa el alternador, que puede que no esté cargando bien.

Y recuerda reciclar la batería vieja como es debido. En puntos limpios o tiendas de recambios te la recogen. ♻️